SMY Tambora

Die Tambora unter SegelnDas Tauchsafarischiff Tambora wurde von traditionellen Bootbauern auf der Insel Sulawesi in der Jahrhunderte alten Tradition einer Phinisi aus Holz gefertigt. Bauweise und Baumaterialien garantieren immense Stärke und Widerstandsfähigkeit aller Strukturmerkmale, insbesondere des Kiels, Schiffsrumpfes und Decks.
Bei der Planung des Schiffbaus half die große Erfahrung des Schiffeigners Uwe Günther, der seit 1998 in Indonesien lebt und taucht. So wurden auf sein Betreiben einige Abweichungen vom traditionellen Bautyp durchgesetzt, da dieser seinem Ursprung nach eher für Handelsschiffe gedacht ist, die bis zum heutigen Tag diverse Güter durch die Inselwelt Indonesiens transportieren. Um den Anforderungen eines Passagierschiffs in Punkto Reisekomfort und Stabilität auch bei hohem Seegang besser gerecht zu werden, wurde die Tambora mit einem doppelten Kiel versehen und die Breite des Rumpfes verringert.
 Die Tambora ist komplett aus Eisenholz aus Südost-Sulawesi und ausgewählten Teakhölzern von der Insel Java gefertigt. Der Schiffsrumpf hat einen weißen, die Sonnenstrahlen reflektierenden Anstrich bekommen. Alle Aufbauten und Decks hingegen sind naturbelassen, um den natürlichen Charakter und Schönheit des Teaks zu bewahren. Auf diese Weise konnten sowohl der rustikale Charme als auch die Wärme und Ausstrahlung eines Holzseglers erhalten werden.
Die Inneneinrichtung aller Suiten und Räume an Bord stammt von einer bekannten indonesischen Innenarchitektin und wurde von einem erfahrenen Schreinerteam umgesetzt.

Tauchboote der Tambora mit CrewDie traditionelle, Phinisi-typische Takelage wurde hingegen unverändert beibehalten. Tambora unter vollen Segeln und bei einem guten Wind bietet ein unvergessliches Schauspiel und eine bezaubernde Art, durch die Inselwelt Indonesiens zu reisen.
Uwe Günther und seine Crew haben sich sehr viel Mühe gegeben, traditionellen Charme und Atmosphäre mit den Anforderungen des Tauchsafaribetriebs zu kombinieren. Die Begleitboote der Tambora sind mit speziellen Halterungen versehen, die die Tauchflaschen und BCDs zwischen den Tauchgängen aufnehmen. Die Flaschen können von der Crew direkt auf den Begleitbooten gefüllt werden, wodurch der Hin- und Rücktransport zur auf der Tambora liegenden Tauchbasis weg fällt. Bei längeren Fahrten wird das Tauchequipment auf das Schiff umgeladen um es vor dem Einfluss von Sonne, Wind und Wetter zu schützen.

Kabinen

Kabine auf der TomboraAlle Kabinen sind über 15 qm groß, gut ausgestattet und geschmackvoll eingerichtet. Es wurde mit viel Liebe zum Detail eine perfekte Fusion traditioneller indonesischer Motive und moderner Funktionalität geschaffen.
Die Kabinen verfügen entweder über zwei Einzelbetten für allein Reisende, oder ein großes Bett für Paare. Es befindet sich in jeder Kabine eine individuell regelbare Klimaanlage. Die Badezimmer der Kabinen sind modern ausgestattet. Handtücher werden zur Verfügung gestellt und regelmäßig ausgetauscht. Genügend Stauraum für das Gepäck ist vorhanden.
Auf der Tambora gibt es keine engen Korridore oder schmale Treppen und die Deckenhöhe ist durchgängig 2,20-2,50m, um eventuelle Stoßverletzungen zu vermeiden.

Tauchbetrieb

Die Spühlbecken für Ihre TauchausrüstungDie Tauchbasis befindet sich in einem großen separaten Raum auf dem Hauptdeck und besteht aus zwei getrennten Bereichen.
Im Nass-Bereich finden Sie Körbe für die Tauchausrüstung jedes Gastes. Hier sind Ihre Tauchweste, Atemregler, Flossen und Maske sicher unterbracht. Des weiteren gibt es genügend Schienen und Bügel zum Aufhängen ihrer Tauchanzüge und Westen zwischen den Tauchgängen in einem gut gelüfteten vor der Sonne geschützten Bereich.
Auch für die Pflege ihrer Ausrüstung ist bestens gesorgt. Zwei große Spülbecken – das erste speziell für Atemregler und Konsolen, das zweite für Unterwasserkameras und Tauchcomputer befinden sich auf dem Schiff. Dank der Seewasserentsalzungsanlage mit einer Kapazität von 6,5 Tonnen pro Tag ist es möglich, das Wasser regelmäßig zu wechseln.
Auf der Tambora gibt es große Ablageflächen für Ihre Kameras, Tauchcomputer und Tauchlampen. Zum Laden von Akkus stehen genügend Ladestationen zur Verfügung.

Die Tauchplattform der TamboraBei Segelbooten gibt es häufig das Problem einer fehlenden Tauchplattform. Dies ist bei der Tambora nicht der Fall. Sie hat eine große Tauchplattform an ihrer Backbordseite, nur drei Stufen unter dem Hauptdeck. Manche Tauchgänge starten direkt von der Plattform aus, oder Sie steigen hier in eines der Begleitboote ein. Und natürlich steht Ihnen die Plattform zwischen den Tauchgängen zum Schwimmen oder Schnorcheln zur Verfügung.

Speisen & Getränke

Die Küche der Tambora Die Tambora verfügt über eine hervorragend ausgestattet Küche. Der Küchenchef sorgt für reichhaltige und abwechslungsreiche Speisen. Er verwöhnt die Gäste der Tambora mit vorwiegend asiatischer Kochkunst. Auch auf die besonderen Wünsche von Vegetariern geht der Koch gerne ein. Kaffee, Tee, Wasser und Bier ist im Reisepreis inbegriffen.

Routen - Vier Könige des Ostens

Tauchtour Raja AmpatDie Tauchkreuzfahrten mit der Tambora in Raja Ampat haben die Stadt Sorong auf der Vogelkopf-Halbinsel als Start- und Zielhafen. Schon wenige Seemeilen von Sorong entfernt, beginnt ein dicht bewaldete, meist gänzlich unbewohnte Inselwelt mit kristallklarem Wasser. Die Größe der Region Raja Ampat und die Vielzahl der Inseln bedeutet, dass sich hier zu jeder Jahreszeit und unter allen Windverhältnissen immer geeignete Routen und geschützte Tauchplätze finden lassen. Den ersten Abschnitt einer Tauchsafari auf der Tambora führt in die Dampier-Strasse: Hier treffen Pazifischer Ozean und die See im Innern des indonesischen Archipels direkt aufeinander, was eine Explosion an Leben unter Wasser zur Folge hat: Manta-Rochen, Schwärme von Grossaugenmakrelen, Riff-Haie und den endemischen Wobbegong-Hai trifft man beim Tauchen hier häufig. Von der Dampier-Strasse aus fährt das Schiff gen Süden und Sie betauchen die vielen Inseln und Felsen um Misool (Tauchkreuzfahrten im Zeitraum Juni-August hingegen führen ab hier gen Norden nach Waigeo und Wayag).

Geheimnisvolles Neuguinea

Von Raja Empat zur Triton-Bucht Diese Tauchkreuzfahrt zwischen Sorong und Kaimana führt Sie entlang der Neuguinea-Küste durch Süd- und Zentral-Raja Empat. Sie tauchen an Plätzen, die zur absoluten Weltklasse gehören, und dennoch sehr wenig betaucht werden. Von Kaimana aus fahren Sie gen Süden entlang der imposanten Küste Neuguineas. Sie beeindruckt mit ihren jäh emporsteigenden Kalkstein-Felsen und dichtem tropischen Regenwald, die sich oft kilometerlang hinziehen. Urzeitliche Felsengemälde und Grabstätten sorgen für Eindrücke, die Sie nicht wieder vergessen werden. Das Meer unter den Felsen ist extrem nährstoffreich und weist eine unübertroffene Artenvielfalt auf. Die Korallengärten in den Triton- und Aetna-Buchten und die hier beheimateten Riff-Fische formen womöglich das Epizentrum an Artenvielfalt auf dem Planeten Erde.

Bunte Korallenwelten bei MansuarNach der Erkundung der Triton- und Aetna-Buchten ändert die Tambora ihren Kurs und fährt nach Norden. Sie verbringen einige Tage nahe der Insel Misool, im Süden Raja Ampats, wo ein Labyrith kleiner Inseln und schroffer Felsen für phantastische Szenerien sowohl über als auch unter Wasser sorgen.
Der folgende Streckenabschnitt führt weiter Richtung Norden durch die Dampier-Strasse und zu weltberühmten Tauchplätzen wie Fam, Mansuar, Sardines Reef und Cape Kri. Stellen Sie sich auf eine unendliche Vielfalt an tropischen Fischen ein, inklusive Mantas, Hundszahn-Thunfischen, Dickkopf-Makrelen, dem riesigen Napoleonfisch und dem bizarren Wobbegong-Hai.

Am Rande der Welt

Von Raja Empat via Halmahera bis nach Manado Diese Tauchkreuzfahrt führt Sie an den Grenzen des indonesischen Archipels zum Pazifischen Ozean, entlang durch eine von großer Artenvielfalt geprägte aber sehr selten betauchten Region.
Die Tambora verlässt Sorong mit Kurs auf die Tauchplätze in der nahe gelegenen Dampier-Straße. Von hier aus segeln Sie Richtung Norden, vorbei an Waigeo und Wayag, einem Labyrinth unbewohnter Kalksteininseln und schroffer Felsen. Sie genießen die atemberaubende Schönheit über sowie unter Wasser. Weiter geht es unter Segeln zur Insel Halmahera. Das Tauchen hier hat noch Pionier-Charakter, und Sie verbringen einige Tage damit, die schön bewachsenen Riffe, den Fischreichtum und die Wracks aus dem 2. Weltkrieg nahe der Insel Morotai zu erkunden.

FlugzeugwrackNach Umrundung der Nordspitze Halmaheras tauchen Sie vor den Loloda-Inseln, bevor die Tambora Halmahera hinter sich lässt, um nach Sulawesi zu segeln. Unterwegs tauchen Sie an der Inseln Mayu. Nach Ankunft im Zielgebiet Nord Sulawesi bleibt noch Zeit für einige Tauchgänge an den besonders bei Makro-Fans aus aller Welt beliebten Tauchplätzen in der Lembeh-Strait. In Nord Sulawesi bietet sich die Möglichkeit in einem der zahlreichen Resorts (zum Beispiel Gangga Island) zu verlängern.

Sagenhafte Sulawesi-See

Von Manado aus durch die Sulawesi-See bis nach Borneo Die Passage von Manado an der nordöstlichen Spitze Sulawesis bis hinüber nach Borneo, führt Sie durch zwei gänzlich verschiedene Tauchreviere: Die noch weitgehend unbekannte Nord- und Westküste Sulawesis mit ihren zahlreichen Buchten und kleinen Inseln, nur dünn besiedelt und kaum betaucht – und die bekannten und bei Tauchern sehr beliebten Inseln Sangalaki, Derawan, Maratua und Kakaban, die vor Borneo jäh aus den Tiefen der Makassar-Strasse emporsteigen.
Unmittelbar nach dem Ablegen im Hafen von Bitung/Manado steht Ihnen ein reiches Tauchprogramm bevor: die bei Makro-Liebhabern aus aller Welt berühmten Tauchplätze in der Lembeh-Strasse, gefolgt von den farbenfrohen Tauchgängen an den Inseln Talisei, Bangka und Gangga, und der bekannte Bunaken Meeres-Nationalpark.
Von hier aus geht es unter Segeln für eine lange Fahrt Richtung Westen, entlang der lang gestreckten Küste Sulawesis. Hier bieten sich zahlreiche Tauchmöglichkeiten an den vielen Riffen, Felsen und Inseln. Bei einigen dieser Tauchgänge werden wir Sie eine  Pionierrolle übernehmen, da dieser gesamte, riesige Küstenabschnitt bis heute nur sehr wenig erforscht ist!

Mantas bei SangalakiEtwa zur Halbzeit dieser Tauchsafari überqueren wir die Makassar-Strasse, um zu den weltbekannten Tauchplätzen auf der Borneo zugewandten Seite zu gelangen. Obwohl die Inseln und Riffe hier nicht allzu weit vom Festland entfernt liegen, gehören sie schon nicht mehr zum Kontinentalschelf, auf dem Borneo liegt: Sie steigen abrupt aus kilometertiefem Wasser empor zur Oberfläche, und sind umgeben von Schildkröten (Insel Derawan), Mantas (Sangalaki), Haien, Barrakudas und Makrelen (Maratua) oder nicht-stechenden Quallen (Kakaban Brackwassersee). Und eine Tauchsafari an Bord der Tambora ermöglicht es Ihnen, all das während einer einzigen Reise zu sehen und erleben!

Perlen Borneos

Sangalaki, Derawan, Maratua, Kakaban, Samama Diese 12-Tagessafari von/nach Tarakan im Nordosten Borneos hat die Inseln und Riffe in der Makassar-Strasse zum Ziel. Jede Insel hat Ihre eigene Spezialität aufzuweisen: Schulen von Mantas auf der Suche nach Plankton bei Sangalaki; Schildkröten und viele verschiedene Spezies von Nacktschnecken und Anglerfischen um Derawan herum, Barrakudas, Haie, und Adlerrochen an der V-förmigen Insel Maratuas, ein spektakulärer Salzwassersee voller nicht-stechender Quallen inmitten der Insel Kakaban, sowie die Abhänge der Insel Samama, ein Paradies für Makro-Liebhaber.
Zusätzlich zu den bekannten und zu Recht beliebten Tauchplätzen an den Inseln besuchen wir das Sangkulirang-Riff, das sich über viele Kilometer hinweg hier parallel zur Küste erstreckt, aber bis heute praktisch unbetaucht und unerforscht geblieben ist.

Borneo-Celebes Blues

Sangalaki, Derawan, Maratua, Kakaban bis hinüber nach Sulawesi Diese 12-tägige Tauchkreuzfahrt führt von Tarakan im Nordosten Borneos über die Straße von Makassar hinüber nach Palu in Zentralsulawesi. Sie vereint in einer Tauchsafari drei verschiedene Tauchregionen: zum einen die bei vielen Tauchern bekannten Inseln im Norden Borneos, zum andern praktisch unberührte und unbetauchte kilometerlange Riffe etwas weiter südlich entlang der Küste Borneos, und außerdem zahlreiche schöne Buchten und vorgelagerte Inseln auf der West- (Sulawesi-) Seite der Makassar Straße.